Automašīnas akumulators ir viena no detaļām, kas prasa regulāru uzmanību, īpaši, ja transportlīdzeklis ilgāku laiku netiek izmantots. Pat tad, kad dzinējs ir izslēgts, automašīnas elektroniskās sistēmas turpina patērēt nelielu daudzumu enerģijas, kas laika gaitā var pilnībā iztukšot barošanas avotu.
Šis process notiek pakāpeniski, taču sekas parasti jūtamas tieši brīdī, kad auto ir nepieciešams iedarbināt. Pareiza akumulatora uzlāde mājās palīdz izvairīties no neatgriezeniskiem bojājumiem un pagarina tā kalpošanas laiku. Zināšanas par drošu un secīgu rīcību šādās situācijās ļauj vadītājam pašam tikt galā ar tehnisko apkopi, neizmantojot sarežģītu aprīkojumu.
Akumulatora sagatavošana un drošības pamatnosacījumi
Ja automašīna ir stāvējusi vairākas nedēļas, pirmais solis ir pārbaudīt akumulatora stāvokli. Gadījumos, kad enerģijas līmenis ir kritiski zems, dzinēju var mēģināt iedarbināt, izmantojot palaišanas vadus vai pārnēsājamu palaidēju, taču ar to vien nepietiek.
Pēc iedarbināšanas ir būtiski nodrošināt pilnu uzlādes ciklu. Ja pēc šīm darbībām akumulators joprojām nespēj noturēt strāvu, tas var liecināt, ka ierīce ir nolietojusies un būs nepieciešama speciālista konsultācija vai jauna detaļa. Fakts ir tāds, ka tehnika kalpo ilgāk, ja pret to izturas saudzīgi.
Pirms darba sākšanas ir svarīgi atrast akumulatora atrašanās vietu, jo ne visām automašīnām tas atrodas zem motora pārsega. Dažiem modeļiem tas ir novietots bagāžniekā vai pat salonā zem sēdekļiem. Uz pašas ierīces korpusa vienmēr ir skaidri redzami apzīmējumi – plusa zīme parasti ir sarkanā krāsā vai ar lielāku spaili, bet mīnusa zīme ir melna.
Dažkārt tie ir paslēpti zem plastmasas vāciņiem, kas uzmanīgi jānoņem. Kad vieta ir atrasta, jāsagatavo lādētājs un, ja nepieciešams, pagarinātājs, lai vadu garums būtu pietiekams un ierīci varētu novietot drošā attālumā no motora telpas.
Uzlādes procesa secība un ierīču pievienošana
Pievienojot lādētāju, galvenais noteikums ir nesteigties un ievērot polaritāti. Lādētājam šajā brīdī jābūt atvienotam no elektrotīkla, lai izvairītos no dzirksteļošanas vai pēkšņa sprieguma lēciena. Svarīgi ir fiksēt detaļas precīzi, lai kontakts būtu ciešs un stabils.
Ja tiek izmantots mūsdienīgs, tā saucamais "viedais" lādētājs, tas spēj pats regulēt strāvas plūsmu un pasargāt no pārlādēšanas, tāpēc akumulatora vadus no automašīnas sistēmas var arī neatvienot. Turpretī, strādājot ar vecāka modeļa ierīcēm, drošāk ir vispirms atvienot automašīnas negatīvo vadu, lai pasargātu transportlīdzekļa elektroniku.
Populārākie raksti šobrīd
Kad skavas ir droši nostiprinātas – sarkanā pie plusa un melnā pie mīnusa –, lādētāju var pieslēgt pie strāvas. Šajā brīdī jāsajūt pārliecība par savu rīcību, jo skaidra secība garantē labu rezultātu. Atkarībā no ierīces modeļa, var nākties izvēlēties uzlādes režīmu.
Labākā izvēle parasti ir lēnā uzlāde ar mazāku strāvas stiprumu, piemēram, ap diviem ampēriem. Tas prasa vairāk laika, reizēm pat visu nakti, taču šāda metode ir daudz saudzīgāka akumulatora iekšējām platēm un palīdz atjaunot enerģiju kvalitatīvāk nekā ātrā uzlāde.
Darba pabeigšana un pārliecība par rezultātu
Uzlādes ilgums ir tieši atkarīgs no tā, cik tukšs ir bijis akumulators un kādu strāvas stiprumu nodrošina lādētājs. Lielākā daļa mūsdienu lādētāju ir aprīkoti ar indikatoriem vai ekrāniem, kas paziņo par procesa beigām.
Kad ierīce rāda, ka uzlāde ir pabeigta, vispirms ir jāizslēdz lādētājs no kontaktligzdas un tikai pēc tam var sākt vadu atvienošanu no akumulatora. Ir svarīgi atcerēties, ka vadi tiek noņemti pretējā secībā – sākumā mīnuss un pēc tam pluss.
Praksē pārbaudītas metodes vienmēr sniedz vislabāko rezultātu. Pēc tam, kad akumulators ir uzlādēts un visi aizsargvāciņi novietoti atpakaļ savās vietās, automašīnai vajadzētu iedarboties bez grūtībām. Reizēm pēc šāda procesa vadības panelī var parādīties kāda kļūdas zīme, kas parasti pazūd pēc pirmā īsā brauciena, kad sistēmas ir paškalibrējušās.
Šāda apkope nav jādara katru dienu, taču, ja auto tiek lietots reti, ir vērtīgi šo procesu atkārtot ik pēc pāris mēnešiem. Zinot, kā rīkoties, pazūd lieks stress un paliek tikai tīra tehniska izpilde. Reāla rīcība ikdienā sniedz vislielāko mieru.