Diskusijas par Ģertrūdes ielas un baznīcas laukuma pārbūvi Rīgā

Rīgas domē pašlaik norisinās aktīvas debates par plānoto Ģertrūdes ielas un baznīcas laukuma rekonstrukciju. Projekts paredz būtiski mainīt gājēju un autotransporta kustību pie Vecās Ģertrūdes baznīcas, izveidojot labiekārtotu gājēju zonu un atjaunojot ielas segumu.

Kamēr ieceres atbalstītāji uzsver ieguvumus gājējiem un vietējiem uzņēmējiem, oponenti pauž bažas par satiksmes ierobežojumiem un to ietekmi uz uzņēmējdarbību šajā apkaimē. Pašvaldībā izskan krasi pretēji viedokļi par to, vai šādas izmaiņas palīdzēs attīstīt pilsētvidi vai radīs papildu sarežģījumus ikdienas kustībai.

Atbalsts gājēju zonas paplašināšanai

Ieceres aizstāvji norāda, ka Ģertrūdes laukuma labiekārtošana piesaistīs vairāk gājēju, kas ilgtermiņā būs izdevīgi vietējām kafejnīcām un veikaliem. Plānots, ka tieši baznīcas priekšā tiks izveidota zona bez autoplūsmas, kurā uzstādīs soliņus un koku kastes. Šāda pieeja paredz rotācijas apļa daļēju slēgšanu, pārvēršot to par atpūtas vietu.

Saskaņā ar projektu piekļuve uzņēmumiem ar autotransportu tiks saglabāta, taču mainīsies ierastā braukšanas kārtība. No Brīvības ielas varēs iebraukt Ģertrūdes ielā līdz pēdējai vārtrūmei, bet Baznīcas ielā izveidosies T veida krustojums. Tiek solīts, ka piegādes transports joprojām varēs apkalpot ēstuves un veikalus

Uzņēmēju un iedzīvotāju iebildumi

Pret šo ieceri ir iestājušies vairāki apkaimes uzņēmēji, kuri bažījas, ka piekļūstamības pasliktināšanās var samazināt klientu plūsmu. Ir apkopoti apmēram 20 uzņēmēju paraksti, aicinot domi apturēt projektu, līdz tiks veikts pamatīgs satiksmes izvērtējums un iegūti objektīvi dati par sabiedrības viedokli. Viņu ieskatā tikai soliņi un apzaļumošana vien neradīs nepieciešamās ērtības, ja tiks apgrūtināta piebraukšana.

Rīgas domē izskan aicinājumi saglabāt caurbraukšanas iespēju automašīnām vismaz darbdienās, kaut vai ierobežojot ātrumu līdz 20 kilometriem stundā. Oponenti uzskata, ka nav nepieciešams lauzt seno bruģi un pārvērst baznīcas apkārtni par ilgu būvlaukumu, ja pastāv risks kaitēt vietējam biznesam.

Tehniskās detaļas un finansējums

Pašvaldības plānos ietilpst seguma atjaunošana posmos no Aleksandra Čaka līdz Krišjāņa Barona ielai un no Brīvības līdz Skolas ielai. Kopumā paredzēts atjaunot bruģi ietvēm un brauktuvei vairāku tūkstošu kvadrātmetru platībā.

Paralēli seguma maiņai tiks sakārtotas arī apakšzemes komunikācijas, tostarp izbūvēts jauns ūdensvads aptuveni 200 metru garumā. Šādi darbi ir nepieciešami, lai iela kalpotu ilgtermiņā un nebūtu regulāri jāveic avārijas rakšanas darbi.

Projektā paredzētas arī praktiskas detaļas:

Kopumā tiks izveidotas 13 autostāvvietas posmā līdz Skolas ielai.

Divas vietas būs atvēlētas personām ar invaliditāti.

Piecas stāvvietas vasaras sezonā varēs izmantot āra terašu ierīkošanai.

Tiks izveidota speciāla zona preču piegādei.

Kopējais projekta finansējums ir aplēsts 900 000 eiro apmērā. Pašlaik ir izsludināts konkurss par darbu izpildi, un precīzākas izmaksas, kā arī uzvarētājs kļūs zināms maija sākumā. Diskusija par Ģertrūdes baznīcas apkārtni rāda, cik svarīgi ir atrast līdzsvaru starp mūsdienīgu pilsētvidi un funkcionālu infrastruktūru.