Rīgas pašvaldība aprīļa otrajā pusē ievieš būtiskas izmaiņas Grīziņkalna apkaimes ielās. Galvenie jaunumi saistīti ar maksas autostāvvietu zonu paplašināšanu un braukšanas ātruma ierobežojumiem vairākos posmos.
Šo pārmaiņu mērķis ir sakārtot transporta plūsmu dzīvojamā zonā un uzlabot drošību gājējiem, īpaši skolu un bērnudārzu tuvumā. Jaunā kārtība pilnībā stāsies spēkā no 20. aprīļa, kad vairākās ielās darbu sāks "Rīgas satiksmes" apsaimniekotās stāvvietas.
Maksas stāvvietu zonas un tarifi apkaimes ielās
Grīziņkalna teritorijā turpmāk darbosies divas dažādas tarifu zonas – C un D. Maksas stāvvietas šajās vietās būs spēkā darbdienās no pulksten 8 līdz 20, savukārt sestdienās par auto novietošanu būs jāmaksā no pulksten 9 līdz 17.
Svētdienās un svētku dienās pašvaldības maksas stāvvietas varēs izmantot bez maksas. Skaidri un pamatoti lēmumi par transporta novietošanu palīdz izvairīties no liekiem izdevumiem un negaidītiem sodiem.
C zona tiks ieviesta sešās ielās: Terēzes, Alauksta, Laboratorijas, Zvaigžņu, Vārnu un Lauku ielā. Tāpat šī zona attieksies uz Tallinas ielas posmu starp Valmieras un Jāņa Asara ielu. Šajā zonā pirmā stunda izmaksās 1,50 eiro, bet katra nākamā – divus eiro.
Minimālā maksa par pakalpojumu ir 0,40 eiro. Iedzīvotājiem, kuru dzīvesvieta ir deklarēta šajās ielās, ir iespēja noformēt mēneša atļauju par 25 eiro. Informācijai un faktiem ir izšķiroša nozīme, plānojot ikdienas maršrutus un izmaksas pilsētvidē.
D zona skars Ata, Sapieru, Rūdolfa un Stadiona ielas, kā arī Jāņa Asara ielas beigu posmu virzienā uz dzelzceļu. Šeit izmaksas būs nedaudz zemākas – viena eiro par pirmo stundu un 1,50 eiro par katru nākamo stundu. Minimālā iemaksa noteikta 0,30 eiro apmērā. Iedzīvotāja mēneša karte D zonā izmaksās 15 eiro. Mana pieredze rāda, ka tieši laicīga informācijas iegūšana palīdz labāk pielāgoties pilsētas pārmaiņām.
Ātruma ierobežojumi un drošība gājēju zonās
Līdztekus maksas stāvvietām Grīziņkalnā tiek ieviestas zonas ar ievērojami samazinātu braukšanas ātrumu. Vārnu, Alauksta, Zvaigžņu, Laboratorijas, Terēzes un Lauku ielās tiks noteikts maksimālais ātrums 20 kilometri stundā. Šīs ielas raksturo liela gājēju kustība, un lēnāka braukšana palīdzēs padarīt drošāku ceļu uz izglītības iestādēm. Lai ielas būtu labāk pārskatāmas, šajās vietās izvietos samazināta izmēra ceļa zīmes.
Citas apkaimes ielas, piemēram, Ata, Stadiona, Rūdolfa un Sapieru ielas, turpmāk būs 30 kilometru stundā ātruma zonā. Vairākās vietās, piemēram, Alauksta un Stadiona ielās, automašīnas vairs nevarēs novietot uz ietvēm.
Tā vietā stāvvietas tiks ierīkotas uz brauktuves. Šāds solis ir nepieciešams, lai atbrīvotu vietu gājējiem un ļautu tehnikai kvalitatīvāk veikt ielu tīrīšanas un uzturēšanas darbus. Plānveidīga rīcība pilsētas infrastruktūras sakārtošanā ir svarīgs nosacījums kopējai kārtībai apkaimē.
Izmaiņas braukšanas virzienos un mikromobilitāte
Lai samazinātu caurbraucošo automašīnu skaitu, kas Grīziņkalnu izmanto kā īsāko ceļu starp maģistrālajām ielām, tiks mainīta satiksmes shēma. Vārnu ielā pie krustojuma ar Laboratorijas ielu autotransportam tiks pilnībā slēgta caurbraukšana abos virzienos. Tas nozīmē, ka maršruts no Tallinas ielas uz Pērnavas ielu caur šo posmu vairs nebūs pieejams.
Lauku ielā pie Grīziņkalna vidusskolas tiks izveidoti brauktuves sašaurinājumi un ieviesta vienvirziena satiksme no Tallinas ielas uz Pērnavas ielu. Arī Stadiona ielā turpmāk varēs braukt tikai vienā virzienā – no Pērnavas ielas uz Augšielu.
Zvaigžņu ielā plānota īpaša velojosla, kas ļaus velosipēdistiem un skrejriteņu vadītājiem pārvietoties pretēji galvenajai automašīnu plūsmai. Šādas izmaiņas pakāpeniski tiek ieviestas arī citās Rīgas daļās, lai līdzsvarotu dažādu satiksmes dalībnieku intereses pilsētā.