Satiksmes ministrija ir sagatavojusi noteikumu projektu, kas paredz jaunu kārtību transportlīdzekļu tehniskās kontroles veicēju akreditācijai. Mērķis ir ieviest skaidras un vienotas prasības cilvēkiem un pakalpojumu sniedzējiem, kas valsts tehniskās apskates laikā pārbauda transportlīdzekļu tehnisko stāvokli.
Izmaiņas ir būtiskas autovadītājiem, uzņēmumiem un visam tehniskās apskates tirgum. Jauno regulējumu ieviesīs tā, lai tehnisko kontroli varētu veikt akreditētas personas, kuras izvēlas publisko iepirkumu kārtībā. Tas var pavērt tirgu jauniem dalībniekiem, palielināt konkurenci un dot transportlīdzekļu īpašniekiem plašākas izvēles iespējas.
Tehnisko kontroli varēs veikt akreditētas personas
Satiksmes ministrija norāda, ka jaunais regulējums paredz vienotu kārtību transportlīdzekļu tehniskās kontroles veicējiem. Tehnisko kontroli valsts tehniskās apskates laikā varēs veikt tikai akreditētas personas, kas būs izvēlētas atbilstoši publisko iepirkumu kārtībai.
Tas nozīmē, ka šajā pakalpojumu jomā varēs ienākt jauni dalībnieki. Ministrijas ieskatā tas veicinās konkurenci un palīdzēs attīstīt pakalpojumu kvalitāti.
Transportlīdzekļu īpašniekiem un turētājiem tas var dot plašāku izvēli. Vienlaikus ministrija uzsver, ka pakalpojuma objektivitāti un kvalitāti saglabās vienotas un stingras akreditācijas prasības.
Noteikumi attieksies uz visiem transportlīdzekļu veidiem
Noteikumu projekts paredz prasības tehniskās kontroles veicējiem visiem transportlīdzekļu veidiem.
Tas attieksies uz:
- vieglajām automašīnām;
- kravas automašīnām;
- autobusiem;
- motocikliem;
- piekabēm.
Regulējums paredz arī iespēju paplašināt tehniskās kontroles veicēju funkcijas. Piemēram, tie varētu nodrošināt papildu pārbaudes specializētiem transportlīdzekļiem vai transportlīdzekļiem pēc ceļu satiksmes negadījumiem.
Tas ir svarīgi, jo tehniskā apskate nav tikai formāla atzīme dokumentos. Tā tieši saistīta ar drošību uz ceļa un transportlīdzekļu atbilstību vides prasībām.
Tehniskās apskates stacijās būs jānodrošina pilns pakalpojumu klāsts
Noteikumu projekts paredz, ka tehniskās apskates stacijās būs jānodrošina pilns pakalpojumu klāsts.
Tajā iekļautas arī:
- pārbaudes pēc transportlīdzekļu pārbūves;
- sertifikācijai nepieciešamās pārbaudes kravu pārvadājumu jomā.
Tas nozīmē, ka pakalpojuma sniedzējam nebūs pietiekami nodrošināt tikai daļu no pārbaudēm. Ja stacija darbojas šajā sistēmā, tai būs jāspēj sniegt plašāks pārbaudes pakalpojumu kopums.
Ja klients nepiekrīt pārbaudes rezultātam, vispirms būs jāvēršas pie pakalpojuma sniedzēja
Jaunajā kārtībā ministrija paredz arī sūdzību izskatīšanas mehānismu. Katram pakalpojumu sniedzējam būs jāizveido sava iekšējā sūdzību izskatīšanas kārtība.
Ja transportlīdzekļa īpašnieks vai turētājs nepiekrīt tehniskās kontroles rezultātam, viņš vispirms varēs prasīt atkārtotu izvērtējumu pie paša pakalpojuma sniedzēja.
Tikai pēc tam klients varēs vērsties Ceļu satiksmes drošības direkcijā.
Šī kārtība paredz skaidru secību:
- vispirms rezultātu pārskata pakalpojuma sniedzējs;
- ja klients joprojām nepiekrīt, viņš var vērsties CSDD;
- CSDD turpina uzraudzīt sistēmu un vērtēt pakalpojumu kvalitāti.
Šāda pieeja var samazināt neskaidrības situācijās, kad vadītājs uzskata, ka tehniskās apskates rezultāts nav pamatots. Vienlaikus tā uzliek pienākumu pakalpojumu sniedzējiem pašiem atbildēt par saviem lēmumiem un klientu sūdzību izskatīšanu.
CSDD saglabās galveno uzraudzības lomu
Satiksmes ministrija skaidro, ka Ceļu satiksmes drošības direkcija arī turpmāk būs atbildīga par valsts tehniskās apskates organizēšanu.
CSDD pienākumos paliks:
- valsts tehniskās apskates organizēšana;
- akreditēto personu darba uzraudzība;
- kvalitātes kontrole.
Ministrija norāda, ka šādi paredzēts nodrošināt, lai transportlīdzekļu tehniskā stāvokļa novērtēšana Latvijā saglabātos objektīva, profesionāla un atbilstoša drošības un vides prasībām.
Tas ir būtisks punkts — pat ja tirgū ienāk jauni pakalpojumu sniedzēji, valsts tehniskās apskates sistēmai joprojām jāpaliek kontrolētai un vienotai.
Noteikumu projekts nodots publiskajai apspriešanai
Dokuments ir publicēts Tiesību aktu portālā un nodots publiskajai apspriešanai.
Publiskā apspriešana turpināsies līdz šā gada 5. jūnijam.
Tas nozīmē, ka līdz šim datumam par noteikumu projektu iespējams paust viedokli. Šis ir brīdis, kad nozare, pakalpojumu sniedzēji un citi iesaistītie var vērtēt, kā jaunā kārtība ietekmēs tehniskās apskates sistēmu Latvijā.
Secinājums
Satiksmes ministrijas sagatavotais noteikumu projekts var mainīt tehniskās apskates pakalpojumu organizēšanu Latvijā. Galvenā izmaiņa — tehnisko kontroli varēs veikt akreditētas personas, kas izvēlētas publisko iepirkumu kārtībā.
Autovadītājiem tas var nozīmēt plašākas izvēles iespējas, bet pakalpojumu sniedzējiem — stingrākas un vienotas prasības. CSDD saglabās uzrauga lomu, bet katram pakalpojumu sniedzējam būs jāizveido arī sava sūdzību izskatīšanas kārtība.
Galvenā atziņa ir skaidra: valsts vēlas atvērt tehniskās apskates pakalpojumu tirgu plašākai konkurencei, bet vienlaikus saglabāt kontroli pār kvalitāti, drošību un pārbaudes objektivitāti.