Pasažieru pārvadātāju nozare Latvijā brīdina par iespējamu jaunu izmaksu pieaugumu. To var izraisīt militārais konflikts Tuvajos Austrumos, kas jau ietekmē degvielas cenas pasaules tirgū. Pārvadātāji norāda, ka izmaksas pēdējos gados jau ir būtiski pieaugušas, un jauns cenu kāpums var vēl vairāk pasliktināt nozares finanšu situāciju.
Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācija aicina satiksmes ministru Ati Švinku meklēt ātrus risinājumus, lai nozare spētu turpināt nodrošināt pakalpojumus.
Pēc pārvadātāju teiktā, degvielas vairumtirgotāji jau sākuši informēt par cenu pārskatīšanu. Tās varētu pieaugt vismaz par 15 %. Šādas izmaiņas saistītas ar notikumiem pasaulē un tirgus svārstībām. Nozare uzsver, ka papildu izmaksas šobrīd ir grūti segt, jo iepriekšējo gadu zaudējumi vēl nav pilnībā kompensēti.
Degvielas cenu pieaugums rada papildu spiedienu nozarei
Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas prezidents Ivo Ošenieks norāda, ka pārvadātāji jau vairākus gadus strādā sarežģītos apstākļos. Pēdējo gadu laikā pieaugušas dažādas izmaksas – gan degvielai, gan citām ar pakalpojumu nodrošināšanu saistītām pozīcijām. Ja degvielas cenas turpinās kāpt, uzņēmumiem var nākties saskarties ar vēl lielākiem finansiāliem izaicinājumiem.
Pārvadātāji saņem informāciju no degvielas piegādātājiem par iespējamu cenu korekciju tuvākajā laikā. Tajā pašā laikā piegādātāji pagaidām atturas prognozēt precīzu cenu pieaugumu. Situācija starptautiskajos tirgos joprojām ir mainīga, un to ietekmē dažādi ģeopolitiski faktori.
Šāda nenoteiktība rada papildu riskus uzņēmumiem, kas nodrošina sabiedriskos pārvadājumus. Degviela ir viena no lielākajām izmaksu pozīcijām šajā nozarē, tāpēc pat nelielas cenu izmaiņas var būtiski ietekmēt kopējās izmaksas.
Izmaksu pieaugums pēdējos gados
Pārvadātāju asociācija atgādina, ka degvielas cenas pēdējo gadu laikā jau ir būtiski mainījušās. Kad 2019. gadā tika izsludināts pirmais iepirkums sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanai, degvielas cena bija aptuveni 1,19 eiro par litru. Savukārt 2025. gadā vidējā cena šajā pozīcijā sasniedza jau 1,54 eiro par litru.
Tas nozīmē, ka šajā periodā izmaksas pieaugušas par aptuveni 24 %. Šo tendenci lielā mērā ietekmēja notikumi starptautiskajā vidē, tostarp karadarbība Ukrainā. Par kopējo izmaksu pieaugumu dažādās nozarēs liecina arī Centrālās statistikas pārvaldes dati.
Pārvadātāji norāda, ka šādas izmaiņas tieši ietekmē sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanu. Līgumi par pārvadājumu veikšanu bieži tiek slēgti uz vairākiem gadiem, bet izmaksas šajā laikā var būtiski mainīties. Tas rada situāciju, kurā uzņēmumiem nākas pielāgoties neparedzētām izmaiņām.
Bažas par pakalpojumu nodrošināšanu
Nozares pārstāvji norāda, ka šobrīd daļa pārvadātāju jau sedz daļu izmaksu no saviem līdzekļiem. Tas notiek apstākļos, kad izmaksas pieaug straujāk nekā sākotnēji plānots. Ja degvielas cenas turpinās palielināties, uzņēmumu finanšu iespējas var kļūt vēl ierobežotākas.
Papildu sarežģījumus rada arī nenoteiktība par turpmākajām degvielas cenu svārstībām. Piegādātāji pagaidām neprognozē konkrētus skaitļus, kas uzņēmumiem apgrūtina plānošanu. Tas var ietekmēt arī pārvadājumu organizēšanu ilgākā termiņā.
Asociācija uzsver, ka sabiedriskie pārvadājumi ir svarīga infrastruktūras daļa. Tie nodrošina iespēju iedzīvotājiem pārvietoties starp pilsētām un reģioniem, kā arī nokļūt darbā, skolā vai citās ikdienas vietās. Tāpēc nozare cer uz savlaicīgu valsts rīcību situācijas izvērtēšanā.
Vienlaikus asociācija atgādina, ka iepriekš publiskajā telpā izskanējuši viedokļi, ka degvielas cenu pieaugums pēdējos gados nav tieši saistīts ar karadarbību Ukrainā. Tomēr pašreizējie notikumi starptautiskajā vidē, pēc nozares domām, parāda, ka militāri konflikti var būtiski ietekmēt energoresursu cenas.
Šobrīd pārvadātāji turpina sekot situācijai degvielas tirgū un tās iespējamai ietekmei uz nozari. Turpmākie notikumi lielā mērā būs atkarīgi no tā, kā attīstīsies situācija starptautiskajos tirgos un kādas izmaiņas tajos notiks tuvākajā laikā.