Volkswagen atzīts par inovatīvāko sērijveida auto zīmolu

Volkswagen zīmols ir saņēmis Automobiļu vadības centra (Center of Automotive Management) prestižo Automobiļu inovāciju balvu (Automotive Innovation Award) kā "Inovatīvākais sērijveida zīmols". Papildus tam Volkswagen arī apbalvots kā inovatīvākais sērijveida zīmols kategorijās "Saskarne un savienojamība" un "Autonomā braukšana un drošība".

Automobiļu vadības centra un PricewaterhouseCoopers (PwC) kopīgi veiktais pētījums apliecina, ka arī šogad Volkswagen zīmols ir saglabājis līderpozīcijas industrijā kā progresīvākais sērijveida zīmols. Katru gadu Automobiļu inovācijas pētījums nosaka dažādu automašīnu zīmolu nākotnes tendences un jauninājumu profilus, balstoties uz tehniskajām transportlīdzekļu inovācijām.

Automobiļu vadības centra un PwC oficiālajā ziņojumā uzsvērts, ka Volkswagen ar 60 dažādām inovācijām daudzkārt pārspēj konkurentus kā novatoriskākais sērijveida zīmols. Augstāko novērtējumu saņēmusi Volkswagen inovatīvā tehnoloģija Trailer Assist, kas pirmo reizi pieejama Golf un Tiguan modeļos, un kas ir pasaules mēroga inovācija attiecīgajos automašīnu segmentos.

Pētījuma oficiālajā ziņojumā arī uzsvērts, ka Volkswagen zīmola inovācijas spēks novērojams arī kategorijā „Saskarne un savienojamība”. Automobiļu vadības centra un PwC pārstāvji skaidro, ka pirmo reizi šajā klasē žestu vadība pieejama multimediju sistēmai jaunajā Golf modelī, nodrošinot intuitīvu vadību. Turklāt tādas inovācijas kā Doorbird aplikācija, kurā automašīna var savienoties ar mājas interkoma sistēmu, veicinājušas Volkswagen zīmola panākumus šajā kategorijā.

Saskaņā ar pētījuma rezultātiem Volkswagen zīmols arī apstiprinājis savu pioniera lomu autonomās braukšanas un drošības jomā. Ar Side Assist Plus tehnoloģiju Tiguan ir kļuvis par pirmo automobili šajā segmentā, kas ieguvis aktīvās palīdzības pakotni, kura papildus citām funkcijām, identificē un uzrauga aklos punktus. Turklāt Rear Traffic Alert brīdina autovadītāju par tuvumā esošajiem transportlīdzekļiem un spēj arī autonomi nobremzēt, ja autovadītājs nepaspēj noreaģēt.

Automobiļu vadības centrs, kas atrodas Vācijas pilsētā Bergišgladbahā, ir neatkarīgs zinātniskais institūts empīrisku automobiļu un mobilitātes pētījumu veikšanai, kuru vada profesors Štefans Bracela (Stefan Bratzel). Automobiļu vadības centrs sadarbībā ar PwC inovatīvākajiem autoražotājiem apbalvojumus piešķir jau vairākus gadus. Šī gada pētījumā tika analizēti 60 globāli automašīnu zīmoli. 

   Tweet